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Depuis le 5 juin et pour la première fois de son histoire, l’île Seguin est ouverte à tous.
CG 92/Willy LABRE
À découvrir, un jardin « de préfiguration » au cœur de l’ancien paquebot Renault.
Avec ses 2,5 hectares (4,5 à terme), le jardin de l’île Seguin est une forme de retour aux origines pour cette île fermée au public depuis 1929 et sur laquelle les jardins ouvriers avaient, petit à petit, disparu pour céder la place aux ateliers automobiles. Au débouché du pont Renault, ce jardin composé notamment de deux grandes pelouses a été créé par le paysagiste Michel Desvigne. L’implantation sur les lieux d’un restaurant éphémère est envisagée par la mairie.
Si cette reconquête de l’île Seguin par les Boulonnais est avant tout symbolique, dix-huit ans après la sortie du dernier véhicule des chaînes de montage, elle marque aussi une accélération du calendrier pour la friche industrielle plus convoitée d’Île-de-France. En effet, le projet urbain coordonné par l’architecte Jean Nouvel sera annoncé, au plus tard, au début du mois de juillet. Il intégrera le projet de construction d’un équipement culturel par le conseil général sur la pointe aval. Le jardin de l’île Seguin, qui sera demain bordé de palissades transparentes, va devenir un point d’observation privilégié pour découvrir la mutation de l’ancien paquebot de la régie Renault.
Dès le 21 juin, le conseil général aménage le parc du Chemin-de-l'Île à Nanterre et l'agrandit de deux hectares. 46 arbres, 950 baliveaux, 840 arbustes plantés.
Régulièrement, surtout à la belle saison, de petites expositions s'installent dans les parcs. Elles permettent aux visiteurs curieux d'allier balades et découvertes.
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